一、盘面 隔夜沪锡继续承压。9/14 周一日盘沪锡主力合约（SN2610）收 398,050 元 / 吨，跌 15,770 元 / 吨（-3.81%），刷新 7 月初以来逾两个月低位，盘中最低触及 398,210 元 / 吨，失守 40 万元整数关口；当日成交 6.34 万手，成交额 250.6 亿元，持仓量 3.56 万手（-485 手）。9/15 周二凌晨夜盘延续弱势，截至 01:00 收盘 394,730 元 / 吨，较前结算价跌 8,950 元 / 吨（-2.22%），盘中最低 392,800 元 / 吨。外盘伦锡 3M 9/14 收 53,100 美元 / 吨，跌 100 美元（-0.19%）。 二、现货 9/14 SMM 1# 锡现货报价 401,000-404,200 元 / 吨，均价 402,600 元 / 吨，较前一日跌 8,000 元 / 吨；价格急跌后下游逢低补库意愿回暖，但整体仍以刚需采购为主。 三、库存三维 LME 锡库存约 5,200 吨，0-3 月现货贴水约 277 美元 / 吨，注销仓单占比 27.4% SHFE 锡期货仓单 6,030 吨，较前一日减少 247 吨 四、宏观 美国 8 月 CPI 同比 +3.4% 符合预期，但环比 +0.4% 为四个月来最大涨幅；核心 CPI 环比 +0.3%，超出市场预期 0.2%。数据发布后，CME FedWatch 显示 9 月 15-16 日 FOMC 加息 25 个基点概率升至约 90%，10 年期美债收益率盘中触及 4.986%，逼近 5% 关口，美元指数保持强势，风险资产估值整体承压。 五、基本面 矿端：缅甸佤邦雨季已结束，但矿区排水与品位问题仍制约复产节奏；7 月中国自缅甸进口锡精矿 4,569 实物吨（折金属 1,077 吨，环比 -23%）。印尼 Timah 8 月两大交易所锡锭成交 3,610 吨，环比 +3%、同比 +30%，但 1-8 月累计成交仍同比 -18.17%；印尼 7、8 月出口分别修订至 4,795 吨、4,510 吨。刚果（金）Bisie 矿山本周无新增停产公告，地区安全风险仍需跟踪。银漫矿业选厂已于 9/3 复产，采区复工时间待定。 冶炼端：8 月国内精炼锡产量 15,888 吨（环比 -1.63%、同比 +6.20%），1-8 月累计同比 -1.24%；9 月产量预计约 15,800 吨。云南、江西两省周度综合开工率约 68.14%，云南升至 90% 以上，江西仍处低位。云南 40% 锡精矿加工费 18,000 元 / 吨，周内持平。 需求端：8 月焊料企业开工率 72.8%，环比持平，传统旺季回升信号尚不明显；7 月锡焊料产量 6,983 吨（环比 -4.18%），8 月预计约 6,900 吨。AI 服务器、先进封装等高端焊料需求保持韧性，但短期难以驱动现货集中放量。 六、现货市场 9/14 沪锡主力大幅下挫 3.81% 并击穿 40 万元关口，主要受美国 8 月 CPI 数据推升加息预期、海外流动性收紧担忧拖累。价格急跌后下游观望情绪略有缓解，但终端订单增长有限，逢低接货仍以刚需为主，"旺季不旺" 格局延续。印尼后续到货预期与国内社库累积对供应端形成压制，但矿端偏紧与海外低库存仍构成下方支撑。9/15 凌晨夜盘沪锡再跌 2.22% 至 394,730，逼近 39 万元关口。        

据外媒报道，沃尔沃集团、戴姆勒卡车、丰田汽车以及博世、液化空气、道达尔能源、TEAL Mobility、MB Energy等多家企业，计划于2026年9月15日在德国汉诺威举行的IAA Transportation 2026商用车展上宣布成立氢燃料卡车联盟。该联盟旨在整合整车制造与氢能供应链基础设施，构建覆盖氢燃料卡车大规模部署的完整生态系统。 根据规划，联盟将重点推进欧洲主要物流干线沿线加氢站的战略布局，并以具有竞争力的价格稳定供应氢气，从而降低运输企业的燃料成本，使氢燃料商用车具备实际运营条件。这一体系不仅适用于燃料电池电动车（FCEV），也涵盖氢内燃机技术，后者可沿用欧洲车企现有的发动机技术积累。 参与联盟的戴姆勒卡车、沃尔沃集团与丰田汽车此前已通过燃料电池合资公司CellCentric展开合作，博世亦提供独立的燃料电池系统。能源企业的加入使联盟覆盖从车辆到氢气生产、储运、加注的全价值链。联盟成员同时与德国政府政策制定者保持协作，目标是在全球率先建立面向重型卡车市场的氢能生态体系。 在技术层面，燃料电池电动卡车已具备量产条件，但绿色氢气的价格与供应稳定性仍是决定其相较纯电动车型成本竞争力的关键因素。联盟认为，在商用车多样化的应用场景中，氢燃料技术与纯电动技术并非替代关系，而是互补关系，氢能可在长途、重载等场景中发挥补充作用。 联盟的成立也被视为欧洲商用车产业应对市场竞争的举措之一。近年来，中国商用车制造商在欧洲市场的电动化进程中加速布局，欧洲车企希望通过主导氢能生态系统的标准与基础设施，在重型商用车领域保持技术路径与产业主导权。

期货盘面： 隔夜，伦铅3M合约9月14日开于1896.0美元/吨，欧洲时段最低下探至1866.0美元/吨，凌晨尾盘回升反抽至1883美元/吨附近，最终收于1880.0美元/吨，较前一交易日收盘价下跌12.5美元/吨、跌幅0.66%；全天运行区间1866.0-1897.0美元/吨，成交9724手，持仓175480手，日K收带下影线的大阴线。 隔夜，沪铅2610合约夜盘开于15825元/吨，开盘后一度下探15795元/吨，随后震荡企稳回升于15850元/吨附近高位整理，最终收于15840元/吨，较前一交易日收盘价微涨15元/吨、涨幅0.09%；夜盘成交23816手，持仓65199手、增仓1212手，日K收带下影线的小阳线。 值得注意的是，沪铅2609合约今日迎来最后交易日、9月16-17日交割，资金加快向远月移仓，沪铅2611合约持仓增至5.8万手，需关注主力合约换月情况。 宏观方面： 国外方面，周一受避险情绪与利率上行预期双重提振，美元指数大幅走高、收涨0.39%报99.483，创杰克逊霍尔会议以来最大单日涨幅；基准10年期美债收益率盘中突破5%、为近三年首次，收报4.991%，2年期收报4.671%。美联储议息会议临近，能源涨价进一步强化通胀与加息担忧：受沙特东西输油管道遇袭、将在数周内大部分停运影响，国际油价跳空高开，WTI原油盘中再破100美元/桶、收涨1.44%报98.01美元。地缘方面，中东局势反复，美方称正与胡塞武装"直接对话"，特朗普称伊朗希望迅速达成协议但遭伊媒驳斥，胡塞再袭沙特空军基地、伊朗将举行大型军演，沙特寻求增加霍尔木兹海峡石油供应，美国能源部称未来几个月启动战略石油储备回补；俄乌表态愿对等停止打击对方能源设施。今日重点关注20:15美国8月ADP就业、20:30美国9月纽约联储制造业指数，以及本周美联储FOMC利率决议。 国内方面，中国证监会发布《期货公司监督管理办法》；央行宣布今日开展5000亿元、期限6个月的买断式逆回购操作，呵护中长期流动性；工信部召开部分省份工业经济运行座谈会，强调把促进工业经济平稳运行摆在更加重要位置；央行、证监会、市监总局等多部门就账期问题发声，商务部等8部门印发《促进智能家居消费行动方案》；8月末M2余额356.81万亿元、同比增长7.5%，前8个月社融增量累计23.91万亿元、同比少增2.64万亿元；今日10:00将公布8月社会消费品零售总额、规模以上工业增加值，国新办将就国民经济运行举行新闻发布会，可关注需求端数据对有色板块下游消费的指引。 现货基本面： 昨日 SMM1# 铅价下跌 200 元 / 吨，沪铅重心下移、有色板块普遍走弱。原生铅方面，现货流通货源有限，持货商当月可售货量偏紧、普遍挺价出货，电解铅炼厂厂提报价坚挺，主流产地对 SMM1# 铅均价升水 0-100 元 / 吨不等出厂；区域有所分化，河南以长单交付为主、流通货源不多，对沪铅 2610 合约贴水收窄至 40-30 元 / 吨，部分持货商本月散货近乎售罄，湖南冶炼企业低价惜售、报价减少，散单对 SMM1# 铅均价升水 25-100 元 / 吨，江西、安徽维持升水 80-100 元 / 吨。再生铅方面，地域性供应收紧，再生铅炼厂低价惜售、市场报价减少，主流产地再生精铅由贴水转为对 SMM1# 铅均价升水 0-50 元 / 吨出厂。下游方面，铅价大跌后企业询价增多、逢低按需采购积极性高涨，采购偏向电解铅厂提货源，现货成交整体向好，呈现北方挺价成交好转、南方炼厂低价惜售或以高升水出货、成交弱于北方的区域分化。 库存方面：截至9月14日，SMM铅锭五地社会库存总量至7.36万吨，较9月7日减少0.11万吨，较9月10日减少500吨。LME铅库存为378525吨，较上一交易日减少1500吨；SHFE铅锭仓单库存总量为60397吨，较上一交易日增加644吨。 》点击查看SMM铅现货历史报价 今日铅价预测： 隔夜沪铅夜盘小幅回抽、但仍收于万六关口下方，经前一交易日快速下跌、KDJ指标已进入低位超卖区间，跌势有所趋缓，但整体弱势格局未改；现货端冶炼环节挺价惜售、再生精铅转为升水，下游逢低补库，叠加国内社库与LME库存双降，对铅价下方形成一定支撑。预计今日现货铅价低位偏弱整理，跌势趋缓后或逐步企稳，整体涨跌空间有限。 》点击查看SMM金属产业链数据库

据外媒报道，印度尼西亚工业部金属、机械、交通与电子工业总局局长Setia Diarta在日前与印尼国会第七委员会举行的听证会上披露，截至2026年8月，印尼电动车保有量已达541,678辆，其中电动摩托车280,136辆，电动乘用车259,077辆，电动巴士936辆，电动三轮车919辆，电动商用车607辆，特种电动车3辆。2020年至2025年间，印尼电动车保有量年均复合增长率超过150%。 Setia Diarta表示，2023年至2026年期间，地缘政治局势、燃油价格走高以及净零排放承诺共同推动印尼交通领域加速向电池电动车转型。电动两轮车和四轮车是拉动该领域增长的主要力量。 在产业投资方面，印尼电动车行业已累计吸引投资约30.4万亿印尼卢比，直接创造就业岗位约10,650个。目前，印尼共有10家电动商用车制造企业、15家电动四轮车企业和70家电动两轮及三轮车企业投入运营。 在国家电动车项目方面，印尼政府正同步推进国家摩托车项目（Molinas）和国家汽车项目（Mobnas）。国家摩托车项目由PT LEN担任总集成商，当前本地化率（TKDN）为40%，计划于明年提升至60%。该项目年 产能 规划为10万辆，涉及投资约2.6万亿印尼卢比。 生态系统建设方面，电池环节将引入CATIB和已在加拉旺建成工厂的CATL参与，PT LEN将于2028年后负责制造与组装，充电设施由印尼国家电力公司（PLN）布局，Danantara也将参与生态构建。 国家汽车项目由PT Pindad承接，工厂选址位于西爪哇省苏邦，目前正处于场地清理阶段，计划于2028年底启动量产。印尼工业部长Agus Gumiwang Kartasasmita表示，工业部正持续与相关部委及机构协调，为该项目提供政策支持。 印尼总统Prabowo Subianto此前在国家摩托车项目发布会上表示，位于普瓦卡尔塔至苏邦高速公路84公里处的大型园区正在建设中，目标是最迟于2028年实现电动车大规模量产。 Setia Diarta在听证会上以马来西亚国家汽车发展历程为参照指出，马来西亚宝腾（Proton）品牌于1991年启动时仅以三菱车型进行换标组装，历经约20年才实现自主设计与全面制造；另一品牌Perodua起步于20世纪90年代，同样以大发车型为基础，约10年后才完成自主设计。他表示，印尼政府已明确支持国家汽车和国家摩托车项目，工业部将在法规和激励政策层面予以全面配合。

SMM9月15日讯： 隔夜，伦铅3M合约9月14日开于1896.0美元/吨，欧洲时段最低下探至1866.0美元/吨，凌晨尾盘回升反抽至1883美元/吨附近，最终收于1880.0美元/吨，较前一交易日收盘价下跌12.5美元/吨、跌幅0.66%；全天运行区间1866.0-1897.0美元/吨，成交9724手，持仓175480手，日K收带下影线的大阴线。 隔夜，沪铅2610合约夜盘开于15825元/吨，开盘后一度下探15795元/吨，随后震荡企稳回升于15850元/吨附近高位整理，最终收于15840元/吨，较前一交易日收盘价微涨15元/吨、涨幅0.09%；夜盘成交23816手，持仓65199手、增仓1212手，日K收带下影线的小阳线。 值得注意的是，沪铅2609合约今日迎来最后交易日、9月16-17日交割，资金加快向远月移仓，沪铅2611合约持仓增至5.8万手，需关注主力合约换月情况。

2026年8月27日，工业和信息化部、公安部、生态环境部、市场监管总局决定，即日起在全国范围内开展为期1年的道路机动车辆产品生产一致性和质量提升专项行动。检查对象包括道路机动车辆生产企业及产品、有关道路机动车辆检验检测机构。 此前，全国汽车标准化技术委员会于2026年8月就三项电动汽车定型试验规程公开征求意见，核心调整是将 新能源汽车 可靠性行驶总里程从1.5万公里统一提升至不低于3万公里，全面拉平燃油车标准。2026年1月，工信部已将相关标准升级为强制性标准。规程修订草案不仅将里程翻倍至3万公里，还增设细化要求：纯电车直流充电累计里程占比不得低于90%，插混车型需额外完成1万公里纯电行驶，燃料电池车须全程在混动模式下完成测试。 2026年1至7月，国内新车发布累计达81款，较去年同期的78款小幅增加，且集中放量在4至7月。2026年上半年，车机死机、电池故障、零部件供应短缺等问题集中爆发，多款 新车上市 不足百日即宣布召回。8月26日，工信部副部长辛国斌在国新办发布会上指出，激进式创新设计未经充分实验验证就装车应用是"十五五"必须加力解决的问题。 在行业研发周期普遍压缩至20至24个月的背景下，部分传统车企坚持的36至48个月开发周期在新规落地后显露出成本优势。以丰田旗下雷克萨斯为例，其九州工厂内部耐久验证门槛原本就高于此前的国标要求，当全行业被迫将里程拉升至3万公里时，这类企业面临的产线调整与合规边际成本相对较低。 2025年雷克萨斯进口保险零售数据为18.4万辆，同比增长2%，份额达到进口 豪华车 的40.2%。ES系列单一车型上险量达11.87万辆，贡献超六成销量。2026年1至7月，雷克萨斯进口豪车市场份额升至41.4%，较2025年提升约1.2个百分点。 2025年2月，丰田宣布在上海金山独资设立雷克萨斯纯电研发生产公司，总投资约146亿元，规划年 产能 10万辆，预计2027年投产。同年6月动工，8月进一步披露将在此生产下一代纯电SUV，应用一体化压铸技术。

据新宙邦（300037）消息显示，重庆新宙邦新材料有限公司电池化学品二期项目生态环境影响评价进行第一次公示。 公示信息显示，该项目为重庆新宙邦电池化学品二期项目，建设地点重庆市长寿区晏家街道化南八支路5号，全厂总占地面积168亩，扩建项目在厂区预留地块实施建设，建设内容及规模为：二期对1#厂房、6#厂房、罐区进行扩建，新建2#甲类厂房、3#库房、罐车回转临时停车场。 该项目建成后，锂离子电池电解液新增产能20万吨/年，钠离子电池电解液新增产能5万吨/年，碳酸乙烯酯0.6万吨/年。 该项目建设单位重庆新宙邦新材料有限公司为新宙邦全资子公司，成立于2022年1月，注册资本2亿元。公司首期10万吨锂离子电池电解液项目已于2025年4月中旬投产。 此外，近日，Capchem Technology USA Inc.（以下简称“美国新宙邦”），在美国俄亥俄州劳伦斯县艾恩顿（Ironton）举行锂电池电解液生产基地动工仪式。此次动工标志着新宙邦国际化战略在北美地区进入实质性建设阶段，为其全球生产网络再添关键支点。 据悉，新宙邦深耕行业三十余年，已在亚洲、欧洲布局。美国新宙邦俄亥俄项目，是公司在北美落地的首个规模化电池化学品生产基地，旨在贴近北美动力电池、储能及消费电子客户，实现本地生产、本地交付，更好满足全球客户对安全、稳定供应链的要求，助力北美新能源产业升级与全球能源多元化。 面向下一代电池技术，新宙邦已发布长寿命钠离子电池电解液并实现规模化交付，固态电解质材料研发持续推进并规划千吨级产能，形成“液态为主、固态补充”的协同发展格局，从技术端持续实现性价比跨越。

人工智能领军人物罕见联手呼吁放缓前沿模型开发，叠加中东局势恶化推动油价急涨。双重冲击令美股周一全线下跌，美债收益率盘中突破5%的心理关口，全球金融市场进入高度警戒状态。 （10年期美债收益率日内一度涨破5%） Anthropic首席执行官Dario Amodei发表逾3800字声明，呼吁放缓前沿AI模型开发速度，并获OpenAI CEO Sam Altman及SpaceX CEO马斯克背书，引发市场对AI投资前景的广泛担忧。美股芯片股首当其冲，费城半导体指数单日重挫约6%，纳斯达克100指数收跌0.8%。 与此同时，中东局势升温将沙特阿拉伯东西向输油管道打断，油价盘中一度涨幅高达5%，布伦特原油突破每桶105美元。能源价格飙升加剧通胀顾虑，令市场在美联储本周议息决议前夕更显脆弱。美银策略师Tatiana Darie警告： 若经济增长韧性和企业盈利预期动摇，紧缩金融条件对股市的冲击将更为严峻。 AI"减速"信号重创芯片板块 周一市场跌势的直接导火索，是AI行业内部对模型发展速度的集体示警。 Anthropic首席执行官Dario Amodei在声明中明确表示，若不加以约束，最先进的AI系统存在脱离人类控制、造成灾难性危害的风险。微软AI研究团队亦同日发布逾1.5万字内部准则，将"人比AI更重要"列为核心信条。 市场反应迅速且直接，美股期货开盘，全线下跌，纳斯达克领跌。美股现货开盘后，受油价回吐涨幅的推动，小盘股和道琼斯指数一度转涨。最终收盘时，纳指跌幅居前，所有主要股指均收跌，但已较当日低点大幅回升。 标普指数中八个板块收跌，科技板块领跌1.7%。 相反，网络安全股逆势走强，CrowdStrike Holdings涨14%，Palo Alto Networks涨13%，软件板块整体显著跑赢半导体。 分析认为，AI算力估值收缩扩散至全硬件链。英伟达跌3.4%，英特尔跌5.6%，博通等芯片股亦大幅受压，半导体整体板块下挫约6%。光通信板块集体重挫，Coherent跌超10%。 投资者们不再关注人工智能，而是转向防御型、价值型和优质型股票。 对此，各机构观点出现分化。 Miller Tabak的Matt Maley指出，若AI商业化回报时间表被迫推迟，投资者降低热情是合乎逻辑的反应。高盛交易台负责人Rich Privorotsky将本周形容为"棘手的开局"，但亦持相对乐观的立场，认为真正改变的资本支出规模有限。 美银的Justin Post和Nitin Bansal表示，尽管存在短期情绪冲击，仍坚信AI基础设施需求将维持多年强劲增长。瑞银首席投资办公室的Ulrike Hoffmann-Burchardi则认为，此轮呼声更多是在为监管框架的形成铺路，"我们预计AI投资将持续推进"。 汇丰的Max Kettner亦认为市场担忧"言过其实"，放缓节奏最终或反而提升AI公司盈利质量。 特朗普周一对Amodei的立场发起抨击，称AI减速论背后存在"恶意阴谋"，并强调美国已有充分安全机制。 中东局势升温，能源市场成最大变量 油价是当日市场波动中波幅最大的资产。 沙特阿拉伯东西向输油管道遭到袭击后被迫关闭，该管道日常输送量约为400至500万桶，绕过霍尔木兹海峡运往红海出口。 高盛的Rich Privorotsky表示，这是他"真正感到担忧的风险"，修复工期预计从数天到数周不等，而沙特亚布港库存或仅能维持5至7天的出口需求。 若管道停运延续，全球供应将在现有中断基础上再减少约4%。与此同时，胡塞武装向曼德海峡推进，局势从"单一咽喉"演变为"双线能源危机"。 WTI原油盘中一度逼近每桶105美元，美国柴油价格刷新历史纪录至每加仑6.23美元，欧洲天然气价格上涨4%，突破每兆瓦时84欧元。 午后，市场传出"美国寻求与伊朗达成分步协议"及乌克兰暂停打击俄罗斯能源目标的消息，油价一度回落，帮助美股缩窄跌幅。 但临近收盘，伊朗伊斯兰革命卫队宣布一艘油轮在霍尔木兹海峡触雷，油价再度拉升，WTI最终收涨约1.7%至每桶101.75美元。 十年期美债收益率破5%，全球债市继续承压 美债市场周一迎来关键技术节点。十年期美国国债收益率盘中升破5.00%，为2023年10月以来首次，距2002年以来高点仅一步之遥。 债市的压力并非局限于美国，德国十年期国债收益率升至2009年来高位，英国30年期国债收益率触1998年来峰值，日本收益率亦处多年高位。 推动收益率上行的因素相互叠加：油价上涨再燃通胀预期、美联储本周加息预期进一步升温，市场定价显示本次会议加息25个基点的概率已升至90%以上。与此同时，美国财政赤字与债务规模持续扩张，令债券供给压力挥之不去。 资本经济公司首席经济学家Neil Shearing在报告中警示，在高债务、大赤字的宏观背景下，供给冲击可能通过债券市场形成危险的"反馈循环"，"关键风险并非初始冲击本身，而是其可能引发的连锁效应"。 Rockefeller主席Ruchir Sharma此前在《金融时报》撰文指出，10年期收益率若"决定性突破"5%，或成为刺破AI泡沫的引线，因为美国债务负担已超过GDP的100%，利息支出正持续挤压其他借贷空间。 不过，收益率最终未能守住5%上方，收盘回落至4.99%附近。 高盛研究显示，当10年期收益率在一个月内上行约50个基点、或两周内上行约30个基点时，美股回报率开始明显恶化。 9月以来，10年期收益率已累计上行约20个基点，仍在警戒区间边缘徘徊。 美元走强，黄金承压，比特币逆势上涨 在避险情绪与通胀预期同步升温的背景下，美元指数周一大幅反弹，创杰克逊霍尔会议以来最大单日涨幅，触及近一个月高点。 美元走强拖累大宗商品计价，现货黄金跌1.4%，收至4286美元/盎司，为逾一个月来最低水平。 美国财政部长Scott Bessent当天在X平台发文，力挺国会推进《CLARITY Act》数字资产立法，称其对"确保美国赢得全球新技术竞赛"至关重要。预测市场对该法案获批概率的押注随即走高，带动加密资产情绪改善。

据新宙邦（300037）消息显示，重庆新宙邦新材料有限公司电池化学品二期项目生态环境影响评价进行第一次公示。 公示信息显示，该项目为重庆新宙邦电池化学品二期项目，建设地点重庆市长寿区晏家街道化南八支路5号，全厂总占地面积168亩，扩建项目在厂区预留地块实施建设，建设内容及规模为：二期对1#厂房、6#厂房、罐区进行扩建，新建2#甲类厂房、3#库房、罐车回转临时停车场。 该项目建成后，锂离子电池电解液新增产能20万吨/年，钠离子电池电解液新增产能5万吨/年，碳酸乙烯酯0.6万吨/年。 该项目建设单位重庆新宙邦新材料有限公司为新宙邦全资子公司，成立于2022年1月，注册资本2亿元。公司首期10万吨锂离子电池电解液项目已于2025年4月中旬投产。 此外，近日，Capchem Technology USA Inc.（以下简称“美国新宙邦”），在美国俄亥俄州劳伦斯县艾恩顿（Ironton）举行锂电池电解液生产基地动工仪式。此次动工标志着新宙邦国际化战略在北美地区进入实质性建设阶段，为其全球生产网络再添关键支点。 据悉，新宙邦深耕行业三十余年，已在亚洲、欧洲布局。美国新宙邦俄亥俄项目，是公司在北美落地的首个规模化电池化学品生产基地，旨在贴近北美动力电池、储能及消费电子客户，实现本地生产、本地交付，更好满足全球客户对安全、稳定供应链的要求，助力北美新能源产业升级与全球能源多元化。 面向下一代电池技术，新宙邦已发布长寿命钠离子电池电解液并实现规模化交付，固态电解质材料研发持续推进并规划千吨级产能，形成“液态为主、固态补充”的协同发展格局，从技术端持续实现性价比跨越。

9月15日SMM锌晨会纪要 盘面：隔夜，伦锌开于3867美元/吨，盘初伦锌摸高3873.5美元/吨，开盘后一路震荡下行，临近盘尾伦锌探低3766.5美元/吨，接着盘尾小幅回升，终收跌报3804.5美元/吨，跌59美元/吨，跌幅1.53%，成交量减至18287手，持仓量增691手至26.5万手。隔夜，沪锌主力2611合约开于25960元/吨，开盘后沪锌震荡上行，于盘初探低25960元/吨，于盘尾沪锌摸高26250元/吨，终收跌报26210元/吨，跌125元/吨，跌幅0.47%，成交量减至52752手，持仓量减1481手至12.6万手。 宏观：特朗普驳斥AI末日论：AI将接管世界是一场“骗局”；微软发布行为准则以限制AI模型；传铠侠控股拟通过赴美上市，筹集至少100亿美元；特朗普称俄乌已同意不打击对方能源目标；特朗普称伊朗希望迅速达成协议，伊媒驳斥；万斯称美国正与胡塞武装进行“直接对话”；沙特东西输油管道据称将在数周内大部分停运；沙特寻求增加通过霍尔木兹海峡的石油供应。 现货市场： 上海：昨日上海地区精炼锌采购情绪为2.06，出货情绪为2.51。昨日上午盘面锌锭价格继续走跌，达到部分下游点价心理价位，昨日上午下游企业采购意愿增强，市场现货交投环比转好，贸易商积极出货报价，市场升水随之走高。 广东：昨日广东地区精炼锌采购情绪为1.85，销售情绪为2.45。昨日锌价震荡回落，广东现货市场交投有所回暖，带动现货升贴水上行；不过当前锌锭绝对价格仍处高位，下游采购心态仍旧偏谨慎，以适量补库为主。 天津：昨日天津地区精炼锌采购情绪为1.75，出货情绪为2.34。昨日盘面继续下跌，少量下游刚需补库，大部分下游仍观望为主，贸易商出货升贴水小幅上调，昨日市场成交一般。 宁波：昨日上午盘面锌价继续下滑，部分下游点价接货补库，整体现货成交表现尚可，部分贸易商上调现货报价，升水随之走高。 社会库存：9月14日LME锌库存减25吨至109550吨，降幅0.02%；据SMM沟通了解，截至9月14日，国内库存小幅增加。 锌价预判：隔夜，伦锌录得一阴柱，下方40日均线提供支撑，虽然LME锌0-3Back结构录得138.72美元/吨，结构性风险仍存，但受避险需求和美联储加息预期提振，美元指数走强，压制整体有色走势，伦锌延续下滑走势。隔夜，沪锌录得一阳柱，布林道下轨提供支撑，受伦锌走跌带动，夜盘沪锌低开，但基本面上矿紧局面未见改善，持续为沪锌提供一定支撑，沪锌低位有所回升，预计短期维持震荡走势。 数据来源声明：除公开信息外的其他数据均是基于公开信息、市场交流、依托SMM内部数据库模型，由SMM进行加工得出，仅供参考，不构成决策建议。